اسپری روغن توربین و اینسترومنت دندانپزشکی دنرونیک (Denronic Dental Oil Spray - 500ml)؛ محافظت حداکثری از بلبرینگ‌ها، شستشوی براده‌ها و افزایش طول عمر قطعات چرخشی

اینسترومنت‌های چرخشی دندانپزشکی اعم از توربین‌های پرسرعت، آنگل‌ها، ایرموتورها و هندپیس‌های جراحی در شرایط فیزیکی و حرارتی بسیار شدیدی فعالیت می‌کنند؛ چرخش تا بیش از ۳۵۰,۰۰۰ دور در دقیقه، نفوذ آئروسل‌ها، بزاق، خون و مواد ترمیمی همراه با تنش‌های حرارتی مداوم اتوکلاو (۱۳۵ درجه سانتی‌گراد)، اصلی‌ترین عامل تخریب کارتریج، شکستگی کیج بلبرینگ‌ها و استهلاک زودهنگام چرخ‌دنده‌ها هستند.

اسپری روغن دندانپزشکی دنرونیک (Denronic) فرمولاسیونی سنتتیک و اختصاصی با ویسکوزیته کالیبره‌شده دارد که هم‌زمان دو عملکرد حیاتی یعنی پاکسازی عمیق مجاری از ذرات و براده‌ها و ایجاد یک لایه فیلم روغنی مقاوم در برابر حرارت بالا را تضمین می‌کند. استفاده مداوم از اسپری دنرونیک، لرزش و صدای گوش‌خراش هندپیس‌ها را به حداقل رسانده و از هزینه‌های سرسام‌آور تعویض کارتریج و پروانه روتور جلوگیری می‌نماید.

ویژگی‌های برجسته اسپری روغن دنرونیک (Denronic)

۱. فرمولاسیون پایدار حرارتی و مقاوم به اتوکلاو (High Thermal Stability):

روغن دنرونیک در فرآیند استریلیزاسیون اتوکلاو تا دمای ۱۳۵ درجه سانتی‌گراد دچار تجزیه حرارتی، کربونیزه شدن یا ایجاد لایه‌های رزینی چسبنده روی ساچمه‌های سرامیکی یا فولادی نمی‌شود.

۲. ویسکوزیته مهندسی‌شده با خاصیت نفوذ مویینگی بالا:

روغن بسیار روان با کشش سطحی پایین که به‌سرعت در تمامی شیارها، منافذ میکروسکوپی بلبرینگ‌ها و مابین دندانه‌های گیربکس نفوذ کرده و بدون بار سنگین، چرخش روان با حداکثر گشتاور را فراهم می‌آورد.

۳. پاکسازی فعال ذرات معلق و براده‌ها (Purging & Cleaning Action):

فشار پرفشار پیشران (Propellant) کپسول همراه با روغن، کلیه براده‌های ناشی از تراش مینا و مواد دندانی، پودرهای خمیر پروفیلاکسی و ذرات سمان نفوذکرده به محفظه روتور را شستشو داده و به بیرون هدایت می‌کند.

۴. حجم اقتصادی و مقرون‌به‌صرفه ۵۰۰ میلی‌لیتر:

حجم نیم‌لیتری با گاز پیشران فشرده استاندارد، امکان استفاده طولانی‌مدت برای ده‌ها نوبت استریلیزاسیون در مطب‌ها و کلینیک‌های پرتردد را فراهم می‌سازد.

۵. نازل استاندارد سازگار با انواع آداپتورهای اینسترومنت:

نازل فلزی دقیق قوطی به‌راحتی با انواع سری‌های پلاستیکی و فلزی استاندارد (نازل‌های یونیورسال، پوش‌باتن، کانکتور ۲ یا ۴ سوراخه و نازل هندپیس مستقیم) جفت می‌شود.

موارد کاربرد بالینی اسپری روغن Denronic

• روغن‌کاری روزمره توربین‌ها: قبل و بعد از سیکل اتوکلاو، برای شستشوی محفظه کلت و محافظت از بلبرینگ‌های دور بالا.
• روان‌کاری آنگل‌های ۱:۱، کاهنده و فزاینده: روان‌سازی شفت میانی، چرخ‌دنده‌های سر آنگل و جلوگیری از قفل شدن ناگهانی گیربکس.
• نگهداری ایرموتورهای پنوماتیک: تغذیه تیغه‌های روتور (Vanes) و محافظت کاسه ایرموتور در برابر رطوبت و زنگ‌زدگی هوای کمپرسور.
• سرویس و نگهداری هندپیس مستقیم جراحی (Straight Handpiece): شستشوی مسیر آب، قفل کلت و محور مستقیم بعد از جراحی‌های کشیدن و استئوتومی.

جدول مشخصات فنی اسپری روغن دنرونیک

جدول مقایسه: اهمیت استفاده از روغن استاندارد دنرونیک در برابر روغن‌های صنعتی متفرقه

دستورالعمل گام‌به‌گام روغن‌کاری صحیح با اسپری Denronic

1. مرحله ۱ (شستشوی سطحی): ابتدا هندپیس یا توربین را با یک گاز مرطوب از خون، بزاق و آلودگی‌های بیرونی پاک نمایید (هرگز هندپیس را در آب یا الکل غوطه‌ور نکنید).
2. مرحله ۲ (انتخاب نازل مناسب): آداپتور یا نازل مخصوص ابزار موردنظر (نازل لوله‌ای برای ورودی هوای درایو توربین/ایرموتور یا نازل کونیکال برای انتهای آنگل) را محکم روی قوطی اسپری دنرونیک متصل کنید.
3. مرحله ۳ (اسپری و تخلیه رسوبات): قوطی را به‌صورت کاملاً عمودی نگه داشته، نازل را در ورودی هوای اینسترومنت محکم کرده و به مدت ۲ الی ۳ ثانیه پیستون را فشار دهید تا روغن خروجی همراه با براده‌های کدر از سر فرزگیر خارج شده و کاملاً شفاف و بی‌رنگ گردد.
4. مرحله ۴ (تخلیه روغن مازاد): ابزار را به شلنگ یونیت متصل کرده و حدود ۵ تا ۱۰ ثانیه پدال بزنید تا مازاد روغن خارج شود؛ سپس ابزار را پک کرده و داخل اتوکلاو قرار دهید.

پرسش‌های متداول (FAQ)

۱. آیا باید پیش از هر بار اتوکلاو از اسپری دنرونیک استفاده شود؟

بله؛ مهم‌ترین زمان روغن‌کاری دقیقاً «پیش از اتوکلاو» است تا روغن رسوبات را خارج کرده و در طول فرآیند حرارت‌دیدن اتوکلاو، مانع از قفل شدن یا خشک‌کارکردن بلبرینگ‌ها شود.

۲. آیا از اسپری روغن دنرونیک می‌توان برای سه‌نظام (چاک پوش‌باتن) توربین هم استفاده کرد؟

بله؛ برای روان نگه داشتن فنر دکمه پوش‌باتن، هر هفته یک نوبت نازل را مستقیماً مقابل سوراخ ورودی فرز در هد توربین قرار داده و به مدت ۱ ثانیه اسپری نمایید تا فنر و فک‌های چاک کلت همیشه نرم کار کنند.

۳. چرا نگهداری اسپری دور از نور و شعله اهمیت زیادی دارد؟

همانند تمام اسپری‌های تحت فشار آئروسل، قوطی محتوی گاز پیشران پروپلانت است و باید در محیط خنک (زیر ۵۰ درجه سانتی‌گراد) و دور از تابش آفتاب و منابع حرارتی اتوکلاو نگهداری شود.